Blogok
Primož Roglič, aki megakadályozta az újabb káoszt, a 17. másodpercből a második helyen áll, hogy visszanyerje új rózsaszín trikóját. Mads Pedersen (Lidl-Trek) megtartotta a pirosat, de a pénteki Giro-rajtkörben átadja azt. Del Toro meggyőzően legyőzi Carapazt a versenyen, és megszerezte a következő helyet, miután minden más GC-versenyző 24 másodperccel később haladt át az új szint felett. Carapaz végül egy jó lendületet vett egy olyan lendületben, amelyet gyorsan elfojtott Simon Yates és Del Toro, miután Gee és UAE irányított. A Red Bullos Pellizzari az utolsó előtti GC-futamon végigvezette az utat, de összességében tűzijátékként manőverezett az utolsó emelkedőn. Kevesebb mint 30 km-t kellett megtenni a Biellától Champolucig tartó legújabb ripszfűrészversenyen, az új Giro pedig a végét járta a kiváló küzdelemnek köszönhetően a szakaszon, és a folyamatosan csökkenő GC-besorolásnak köszönhetően a lemorzsolódás szintjén.
6. szakasz: Torre del Lago Puccini – Rapolano Terme, 180 kilométer
A vadonatúj kvartett 17 pillanattal járul hozzá a mezőnyhöz, azonban több kerékpáros is üldözi őket. Az állami rajt kicsit csúszott, de a kerékpárosok gyorsan megtalálják az új zászlót. A jelenlegi 11. szakasz gyakran 3800 yardnyi emelkedőt tartalmaz, de a legnagyobb próbálkozás, az új 13,8 km-es, 8,8%-os Passo San Pellegrino, több mint 90 km-rel a célvonal előtt található. Irreális lenne egy a sprinterek mögött, mivel a verseny szervezői, az ASO, három saját Montmartre-i emelkedőt is hozzáadtak a szakasz végéhez. Néhány információ a Giro-tól ma reggel, mivel a Journey de France információkat hozott nyilvánosságra a párizsi utolsó szakaszról.
- Milan, a legújabb olasz sprinter, aki három szakaszt is megnyert az új csatában, technikai probléma lépett fel, és az előző kör elején kénytelen volt átalakítani a kerékpárját.
- Az üldözők között Mathias Vacek (Lidl-Trek) és Chris Harper (Jayco-AlUla) is a nulla ember házban voltak az éllovasok és az üldözők között.
- Amelyeknek gyorsan közeledik néhány nagy hegyi fokuk, az Egyesült Arab Emírségek Pártja, az Emirates XRG több oszlopot is kiállított, hogy tiszta legyen.
Aztán fogadas-sport.com read here egyedül száguldott 19 km-t a távon, hogy megszerezze a következő Giro szakaszbeli győzelmet a karrierjéből. Továbbá, az olasz Lorenzo Fortunato megkapta a legújabb kék pöttyös hegyi mezt, egy olyan versenyt, amelyet már a hegyes szakasz közeledtével meg is tudott győzni. Carapaz a felhajtó felénél kicsúszott a GC besorolás alól, de Del Toro alacsony, így fel lehet ülni a kormányára, és az erős páros jó éket vert a többi GC versenyző közé.
Jay Vine rémisztő tempója elég volt ahhoz, hogy néhány új nehézsúlyú sprintert kiejtsen, és rövid időre szétválásra kényszerítse őket, de ez nem volt elég ahhoz, hogy a fő versenyzőket megszüntesse. Pedersent arra tervezték, hogy keményen eddzen a szerdai Giro-mesterhármasuk utáni utolsó részben. Kevesebb mint pár kilométerrel a vége előtt Del Toro felzárkózott Carapaz mögé, és mivel az elejét megragadta, megtalálta az erőt ahhoz, hogy kitartson a sprinttől. A Le Motte-i verseny közelében Del Toro saját támadásával válaszolt – egy olyan mozdulattal, amelyet csak Carapaz követhet.
A legújabb olasz hatékonyan csatlakozott a szünethez, és megszerezte a maximális pontokat az emelkedőn, de leült, hogy megvárja a mezőnyt, mivel a vezetők boxutcája több mint 3 percre emelkedett, 150 km-rel a vége előtt. Az új holland először egyedül száguldott el, de aztán csatlakozott hozzá Enzo Paleni (Groupama-FDJ), mivel a mezőny kompenzált, és láthatóan örült, hogy a többiek egész nap feljebb mehetnek az úton. „A nedves utak kicsit csúszósak voltak. Tudván, hogy az új macskaköveken még néhány kilométer van hátra, tudtuk, hogy rendkívül fontos, hogy megelőzzük őket” – tette hozzá a srác. „Az új üldözést is irányítanunk kell, és be kell zárnunk a szökést. Még mindig sikerült néhány csapattársamat felszednem, és ők nagyszerű munkát végeztek.”
A mezőny csapdájába esve
Warbasse megpróbált Maestri mellett haladni, hogy legalább egy dobogós helyet biztosítson magának, de mivel Denz nem mutatott visszaesés jeleit, a szakasz jobb eredményeinek elérése rendkívül nehéz feladat. Először is, Van Aert, Pedersen és Groves csapatai mindannyian a szakaszvezetők csoportjában szerepeltek, ami azt jelentette, hogy a legnagyobb sprintcsapatoknak semmiféle kötelezettségük nem volt, így üldözhették őket. Nicolas Prodhomme megmentette az új Girót, hogy megnyerje a Decathlon-Ag2r Los Angeles Mondiale-t azzal, hogy az utolsó előtti emelkedőig kiütötte az időeredményt, és 58 másodperccel a legújabb GC-üldözőktől mentesen nyerte meg az új szakaszt. A legújabb 21 éves mexikói sérült, de keményen küzdött, hogy szorosan megtartsa piros trikóját, miután leesett a konferenciára, és egy kemény Alpok-beli emelkedő szakasztól távolodott.
Giro d'Italia: Mads Pedersen sarokba szorította Wout van Aertet, megnyerte az 1. szakaszt, és te leszel az első piros trikós versenyző.
Bilbao mindent könnyedén vesz, és egy pillanatra lelassítja az első ellenőrzést. Affini a Visma-Rent a great bike egyik híres bukósisakját viseli. A vizuális vonzerőtől függetlenül ez segített a leggyorsabb randevú megkötésében eddig.
Útvonal, és fokokat is elérhetsz
De Bondtnak rendkívül élveznie kell az emelkedőt, és megpróbálhat grimaszolni, amikor felmászik a szemináriumon. Ezt követően olyan sprinterek, mint Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck), Milan Fretin (Cofidis) és Sam Bennett (Decathlon-Ag2r-Los Angeles Mondiale) estek ki. Az új állapot, a forradalmi újítás, az év első nagy turnéjának eredménye. A Decathlon AG2R La Mondiale versenyzője, Geoffrey Bouchard is az 1. szakasz új csatájában van. A 22 éves Francesco Busatto a negyedik helyezésével a legjobb fiatal versenyző mögött áll a magasban. Pedersen szintén a küzdelem első magasban van, és a főszereplő.
Találd meg önmagad
Yates – amely hét évvel ezelőtt megszerezte az új Vueltát egy nagyszerű Espanaként – a szombati szakaszon harmadik lett Chris Harper és Alessandro Verre mögött, de legyőzte Del Toro összesített közvetlen vezetését, akik egy klinikai szólótámadást hajtottak végre. Utána Rivera az aszfalton maradt a legmagasabb szinten, Bernal az ő irányítása alatt, míg Van Aert és Del Toro az ő helyein ültek. Utána Mathias Vacek (Lidl-Trek) és Chris Harper (Jayco-AlUla) üldözték őket a vezetőség és az első üldöző között. Roglič a második üldözőcsoportba ért, amelyben Pidcock, Derek Gee (Israel-Prominent Technical) és Storer volt, míg a maglia rosa kategória majdnem 3 perccel lemaradva indul, így Ulissi veszélyben van az új mez elvesztésével.